服務規劃

依地理切分服務區

說明「依地理切分服務區」需要的公開資料、操作步驟、限制及檢核方式。

服務片區從可達性出發

「依地理切分服務區」不是資料越多越好，核心在於依河川、坡度與道路阻隔切分可實際到達的服務片區。居民檢視時，先描述一個待解決的場景，列出決策期限與可調整的服務，再檢查公開資料能回答到哪一層。對外說明時，若最後只得到背景認識，也應誠實標示為盤點成果，不把它包裝成已證明的需求。

所需材料應包含：里界、道路步行網、地形障礙、人口戶數彙總、服務據點與訪視時間。資料換期後，取得後先保留原檔與來源網址，核對資料期、行政代碼、單位及空值狀態；衍生計算另存工作檔。交接重做時，不同機關或不同月份若定義不一致，先放進差異表，不要為了湊齊欄位自行補值。

從小型試辦開始：從里辦出發估算步行或騎乘時間，再以明顯地標畫片區，讓每區有替代聯絡與集合點。跨機關協作時，先選一週、一條路線或一類案件，記下投入人時與居民反應，確認安全及隱私後再擴大。下一輪更新時，涉及其他機關時使用正式案件編號追蹤，不以私人訊息取代公文或通報，也不把協調中寫成已完成。

最容易誤判之處是直線距離不等於可達性，人口平均分配會忽略高樓與社區門禁；片區不得形成差別待遇。年度回看時，因此報告要把事實、推論和待驗證觀察分成三欄，避免一句話跨越資料能支持的範圍。實務上，凡涉及姓名、電話、完整門牌或可重新識別的案件內容，都不進公開頁；地址查詢維持瀏覽器本機處理。

判定工作完成時，至少要做到每區邊界可口頭描述，工作量差距在容許範圍，雨天及道路中斷時有備援方案。第一次試作時，請把檢核結果連同未解事項一起發布，未解不等於失敗，但必須有責任窗口與預定回看日期。承辦複核時，下一期沿用相同欄位與公式，若口徑改變則另開版本，避免把制度變更誤畫成人口或服務趨勢。

高速道路把里切成兩側時，面積相近不代表服務負擔相近。片區設計應以實際穿越點和到達時間為界，並確保每區都有集合地標。若一座天橋封閉，班表需能立即切換而不漏掉另一側。每半年讓第一線志工檢查片區是否仍符合道路與住宅變化，服務區是可調整工作邊界，不是新的行政區。